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鶴管緊急脫離拉斷閥HG-LDF-25/50

鶴管緊急脫離拉斷閥HG-LDF-25/50常用規(guī)格是DN25 DN50兩種口徑,一般裝在鶴管中間部位 也可以裝在前端 裝在前端時(shí)訂貨請(qǐng)備注。304不銹鋼材質(zhì) 可用于液化石油氣等一些弱酸性腐蝕介質(zhì)使用

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):其他
  • 更新時(shí)間:2024-03-26
  • 訪  問(wèn)  量:1515
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產(chǎn)品詳情

鶴管緊急脫離拉斷閥HG-LDF-25/50產(chǎn)品說(shuō)明書資料介紹

鶴管緊急脫離拉斷閥HG-LDF-25/50主體為彈簧力關(guān)閉的單向閥,其拉斷力來(lái)自于機(jī)械部分本身,無(wú)須電、液等其它動(dòng)力,加裝該裝置的裝卸臂具備了緊急脫離功能。

目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的裝卸臂,特別是陸用型裝卸臂均不具備緊急脫離功能,在進(jìn)行流體介質(zhì)裝卸過(guò)程中,若因操作失誤原因在槽車還沒(méi)有與裝卸臂分開(kāi)的情況下即駛離工作區(qū),或因現(xiàn)場(chǎng)失火槽車(火車、汽車)不能迅速逃離現(xiàn)場(chǎng)的情況下,會(huì)釀成重大事故,造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。
配裝鶴管緊急脫離拉斷閥的裝卸臂就是要提供一種在非正常工作狀態(tài)下使槽車與裝卸臂自動(dòng)、快速分離的機(jī)構(gòu),這既增加了裝卸過(guò)程的安全性、可靠性,同時(shí)也體現(xiàn)了環(huán)境保護(hù)的要求。

結(jié)構(gòu)原理

圖1所示為裝鶴管緊急脫離拉斷閥結(jié)構(gòu)示意圖


1.鋼絲繩 2.固定螺栓 3.螺母 4.緊固環(huán) 5.錐頂 6.連接軸 7.開(kāi)口銷 8.擋銷 9.拉斷螺栓 10.導(dǎo)流板 11.外殼 12.彈簧 13.陽(yáng)頭閥瓣 14.主密封 15.主密封座 16.陰頭閥瓣 17.左夾板 18.右?jiàn)A板 19.連接桿 20.連接螺母

圖1 裝鶴管緊急脫離拉斷閥

裝鶴管緊急脫離拉斷閥總體由兩個(gè)單向閥、夾緊機(jī)構(gòu)、拉斷機(jī)構(gòu)三部分組成:?jiǎn)蜗蜷y主要由殼體、閥瓣、主密封圈、主密封座、導(dǎo)流板等組成;夾緊機(jī)構(gòu)主要由左夾板、右?jiàn)A板、連接桿、連接螺母等組成;拉斷機(jī)構(gòu)主要由固定螺栓、緊固環(huán)、連接軸、錐頂、開(kāi)口銷、擋銷、撐斷螺栓等組成。
1)閥瓣為陀螺形結(jié)構(gòu),密封面及其背面均球面設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)有利于保證良好的密封性,減小介質(zhì)的流通阻力從而減少壓力損失,同時(shí)避免介質(zhì)流過(guò)時(shí)紊流現(xiàn)象的產(chǎn)生。閥瓣的前端設(shè)計(jì)有耳軸,上、下閥瓣的耳軸陰、陽(yáng)配合的結(jié)構(gòu)形式;閥瓣后端設(shè)計(jì)有彈簧固定軸,在固定軸尾端設(shè)計(jì)一臺(tái)階。當(dāng)兩單向閥對(duì)接時(shí),靠閥瓣前端耳軸的相互作用實(shí)現(xiàn)單向閥的開(kāi)啟;固定軸尾端的細(xì)軸段起導(dǎo)向作用;臺(tái)階起限位作用,限制因介質(zhì)的流速和壓力的變化而對(duì)閥門開(kāi)度的影響。
2)主密封圈具有良好彈性的橡膠制成,靠主密封座壓緊、固定。主密封座與密封圈的接觸面內(nèi)球面設(shè)計(jì),其曲率與閥瓣密封面相同。該設(shè)計(jì)具有防火功能,即若因現(xiàn)場(chǎng)失火而燒壞軟密封時(shí),閥瓣便與主密封座接觸形成金屬硬密封,依靠硬密封能夠防止介質(zhì)的大量泄漏。
3)左、右?jiàn)A板與殼體接觸面楔面設(shè)計(jì),使之具有良好的夾緊和開(kāi)啟效果。兩夾板的一端通過(guò)連接桿與連接螺母相連,另一端通過(guò)分別位于其上的半圓形凸臺(tái)與拉斷機(jī)構(gòu)相連,通過(guò)連接螺母調(diào)整兩單向閥的連接與夾緊力。
4)拉斷機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼絲繩與裝卸臂外臂管或立柱相連,通過(guò)緊固環(huán)和錐頂將左、右?jiàn)A板的凸臺(tái)端連接起來(lái)。鋼絲繩的長(zhǎng)度小于裝卸臂內(nèi)臂與外臂的大工作長(zhǎng)度,當(dāng)槽車移動(dòng) 出工作區(qū)時(shí),鋼絲繩即拉動(dòng)固定螺栓和連接軸移動(dòng),先剪斷開(kāi)口銷,然后緊固環(huán)移出夾板凸臺(tái),擋銷推動(dòng)錐頂上移撐開(kāi)兩夾板,拉斷連接螺栓,從而開(kāi)啟夾緊機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)兩單向閥的分離;隨著單向閥的分離,閥瓣在彈簧力的作用下復(fù)位,實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。

2.裝鶴管緊急脫離拉斷閥

如圖2所示為裝鶴管緊急脫離拉斷閥安裝在裝卸臂上的示意圖。該裝卸臂主要由立柱、裝卸臂主機(jī)、裝鶴管緊急脫離拉斷閥、張緊器、球閥和快速接頭等組成, 簡(jiǎn)要說(shuō)明如下:

?
1.立柱 2.張緊器 3.內(nèi)臂 4.緊急脫離裝置 5.球閥 6. 快速接頭(或松套法蘭) 7.外臂 8.彈簧缸 9.緩沖墊

圖2緊急脫離型鶴管示意圖

1)因前端重量的增加,裝卸臂主機(jī)一般加強(qiáng)型,即沿工藝 管線增加加強(qiáng)筋。
2)ERC拉斷機(jī)構(gòu)的鋼絲繩沿加強(qiáng)筋布線,另一端與張緊器連接。
3)張緊器安裝在內(nèi)臂管上,起張緊ERC拉斷機(jī)構(gòu)鋼絲繩的作 用,彈簧張緊。
4)緊急脫離裝置的左右?jiàn)A板上設(shè)有安全螺栓,防止在非工作狀 態(tài)下誤脫離。當(dāng)裝卸臂與槽車完成連接后,需將該安全螺栓取下;在裝卸臂與槽車分離前需重新裝上該安全螺栓。

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